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LME铜库存在1月20日和21日快速抬升，截至1月31日库存为18.07万吨，并不算太低。春节前国内库存维持平稳，上期所总库存在13.5万吨左右，仓单库存也在7万吨以上。根据历史数据，一季度往往是库存累积的阶段，整体现货库存偏宽松。外围宏观环境偏中性

据了解，此次转让股权的重庆财信也分别在2018年的6月和8月将其持有的4000万股、16380万股安诚财险股权出质，并累计向华夏银行（600015.SH）重庆中山支行申请贷款1.9亿元。截至去年三季度末，安诚财险处于质押状态的股权合计6.94亿股，另有2.4亿股遭司法冻结。

分析人士指出，客车市场由于新能源补贴政策调整的影响，使得客车企业业绩下滑，而补贴资金周期延长则加重了客车整车企业的资金困难。如金龙汽车、中通客车、亚星客车等几家大型客车企业，净利润缩水58%-289.1%。而这几家车企之中，安凯客车亏损最为严重。作为江淮汽车旗下控股子公司，安凯客车2018年归属于上市公司股东净利润预计亏损7.95—8.95亿元，较上年同比大跌245.7%-289.1%。安凯客车去年试图通过出售资产、签署关联合同等方式增加盈利，但收效甚微。

除了股权被抛售，股权质押情况亦频见报端。先是2018年1月，重庆天泰投资管理集团有限公司、重庆天泰房地产开发有限责任公司分别将各自持有的安诚财险8000万股、1000万股股权为重庆天泰建设工程有限公司作质押担保，共计向中信银行（601998.SH）重庆分行贷款1亿元，担保期三年；同年8月，泰豪集团有限公司也将其持有的安诚财险15000万股股权为中泰华安建设集团有限公司作质押担保，向九江银行阳明支行申请综合授信1.2亿元，担保期限3年。

其实，腾邦国际现金不足，早在2019年6月10日就已经暴露无遗了。当天，公司披露公告，称债券“17腾邦01”无法按时足额支付约1.13亿元利息，构成实质性违约。结合公司半年报可知，腾邦国际上半年现金流净额缺口约1.41亿元，且半年报披露（8月30日）前已经无法支付1.13亿元债券利息，更遑论2.17亿元的担保款了。

责任编辑：李园国务院新闻办公室于2019年4月28日（星期日）上午10时举行新闻发布会，国家知识产权局局长申长雨介绍2018年中国知识产权发展状况，并答记者问。深圳卫视记者：在去年的时候，深圳市专利申请量达到22.86万件，每万人口发明专利有90件左右，是全国平均水平的近十倍。PCT国际专利申请量也是连续15年居全国大中城市的第一位。同时《深圳经济特区知识产权保护条例》也将是全国首部综合类知识产权保护条例。在前海也成立了深圳知识产权法庭。请问申局长，您是如何评价深圳市在知识产权申请和保护这两个方面所取得的成绩，您怎么看待“深圳现象”？谢谢。