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中信证券的核查意见中称，根据本次重组完成后一汽轿车业务的变化情况，中国第一汽车集团有限公司和中国第一汽车股份有限公司拟分别重新出具《中国第一汽车股份有限公司关于避免与一汽轿车股份有限公司同业竞争的承诺函》，承诺将在重组后上市公司的主营业务将变更为商用车整车的研发、生产和销售，积极避免同业竞争。
《公告》显示，2015年~2018年间，力帆乘用车及其关联公司共计向盼达汽车销售9907辆整车，销售金额共计约10亿元。力帆股份承认，力帆乘用车销售给盼达汽车的部分新能源汽车确实在运营中出现较多问题（盼达汽车的运营模式为大众消费产品，对车辆的使用频次、驾驶习惯、车辆维护等不能等同于普通家用轿车），主要表现为 LF7002EEV 车型质量问题频发；LF7004EV系列车型的换电电池因过度衰减、漏液及存在自燃隐患等。
券商交易系统外部接入在2015年6月因严禁场外配资而被切断，将近四年过去，又为何选择重启？业内人士认为，随着商业银行成立理财子公司、公募基金券商交易结算模式推出，对券商交易系统外部接入的需求大大增加。除了天然需要分仓管理的信托和对速度有要求的量化私募，需求方范围已经扩大至还包括公募基金、保险、银行等。
那么，两位关键先生，究竟哪里踩了信披违法违规的“红线”？对此，11月14日上午，21世纪经济报道记者就此向海康威视了解情况，其内部人士透露，“证监会还在调查中，具体情况还需要进一步了解，我们的信息只供参考，可能不完整不准确。龚总因为公司业绩比较好，所以给员工一些激励，但是没有向市场披露。证监会这次调查不是针对公司的，是对董事个人的调查，具体的结果还要看证监会。”
从技术上看，是次调整由7月4日高位29007点计，跌至8月6日低位25397点计，调整幅度3601点，若出现技术反弹，以幅度0.382计，首个目标可望26776点，即恒指必需成功修补8月5日遗留下的下降裂口，才能扭转中期调整之格局。否则，恒指于技术反弹过后，仍会再向下试甚至创年内新低。
管涛称，美联储暂缓加息为中国的货币政策带来了空间，从相对的规模来看，可能中国的货币政策正常化的节奏步伐走得比美联储还要快。责任编辑：唐婧统计显示，TOP20的股票成交额超429亿元，根据新浪财经leve2资金流向图显示，在这20只股票中，有9只股票呈现主力资金流入，其中，中国平安、中兴通讯、三一重工主力流入净额超2亿元，大族激光、移远通信、格力电器主力流入净额超1亿元，海康威视、贵州茅台、三安光电主力流入净额不足1亿元。
