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前面专家、领导都讲得非常的清楚，我就不再一一展开。我们认为它的难点大概从几个角度去考虑。从金融机构角度来讲，它的难点当然在于成本高，这个成本在于运营成本、风险成本，这是客观存在的。从普惠金融的客户，包括小微、三农或者个人的角度来讲，自身缺乏资产的抵押以及自身发展的脆弱性，经营环境相对面临比较大的挑战，脆弱性也是一个非常重要的根源。第三方面，政策层面的难点，因为普惠金融从某种意义上来讲，是现有的商业机制不能够完全覆盖的，在这个层面上需要大量的政策予以配套。这个政策不能光是金融政策或者信贷政策，而是一个全方位的，刚才讲它既会涉及到金融机构的问题解决，也会涉及到普惠客户自身发展问题的解决。从这个问题来讲，除了金融政策以外，还需要其他的财税政策等等一系列的，涉及到农村还涉及到基础的土地政策方面的调整。所以，这些是需要系统性的政策来予以支持的。在过去很长一段时间，虽然有发展普惠金融的想法、提法，但是在政策层面上仍然是比较零散的、不系统的，相互之间的协调是不够的。这是我们讲到的原来中国普惠金融发展当中存在的重要难点，这也是供给侧改革要解决的，在普惠金融当中要解决的核心问题。

所谓“两站三中心”，其核心是实现退役军人工作部门的全覆盖：三中心：省、市、县（市、区）三级分别成立退役军人管理服务中心；两站：在乡（镇、街道）、村（社区）成立退役军人管理服务站。“这可以看作地方为解决中国退役军人管理保障力量分散的一次有效尝试，和国务院成立退役军人事务部的思路是一样的。”华南师范大学政府改革与法制建设研究院院长薛刚凌接受《南方周末》采访时说。

最新数据每年2300万件行李出差错即便是管理再规范、严格的机场和航空公司，托运行李丢失的情况也可能会发生，尤其是在需经过长途飞行，又必须转机转运的情况下，丢失行李更为常见。航空公司服务提供商国际航空电讯集团的一份报告显示，2007年，每1000名乘客中大约有18件行李出差错。到2017年，每1000名乘客中出差错的行李数量已经减少到6件。即便如此，全球范围内仍有高达2300万件行李“出错”。

行情回顾：乙二醇主力合约EG1906涨2.37%报5273元/吨，成交量71.28万手，持仓量为30.98万手。现货市场，华东市场价格为5050-5150元/吨（80/140）；华南市场5000-5150元/吨（0/0）。三江石化乙二醇装置预计本月底重启，涉及产能38万吨。

据台湾《联合报》等媒体今日报道，苏贞昌今早参加“前瞻基础建设计划-桃园~新竹备援管线工程”开工典礼，活动请来舞狮团进行表演。报道称，苏贞昌在台下观看表演“脸色大变”，上台后他称，刚刚发现舞狮团大鼓上盖着一块红布，写着“中华台北”，“真的看不下去”。他更当场要求“以后不要请这样的”（舞狮团）。