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该居民的妻子11日上午9点半左右拨打了郑州惠济区执法局值班电话举报此事。值班的一女工作人员问完详细地址后表示会派人去看。但等约20分钟后，不见噪音消停，该居民妻子又拨打了惠济区执法局值班电话询问，女值班人员称，该区域属于迎宾路办事处辖区，该办事处执法中队的人马上会过去。而直到快中午，噪音一直没有消停。
规模持续增量可观在资管新规和流动性新规双重压力下，货币基金收益率走低、规模增量有限，周期较短的中短债和短债基金相对能够弥补货币和普通债券之间的配置空缺受到追捧。Wind数据显示，截至10月26日，全市场可统计数据的765只货币基金（份额分开计算，剔除成立未满一年的）七日年化收益均值为3.76%，而同期短债基金的净值增长率为4.46%。在业内人士看来，货币基金收益走低，同样具有较好流动性的短债基金取而代之成为小额资金投资理财的储蓄罐。
上周的中国进口油轮运输市场周报显示，全球原油运输市场大船运价持续下滑，中国进口VLCC运输市场运价不断下探。11月7日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报1397.72点，较上期下跌5.75%。VLCC市场活跃度降低，船位维持供过于求的格局，运价不断下探，日均TCE（等价期租租金）回落至5.5万美元附近，同比前段的市场火爆，明显回归。成交记录显示，中东至中国航线11月24-26日装期货盘成交运价为WS85。
记者汇集公开信息数据，寻找推动A股领涨全球的资金来源。汇总沪深交易所发布的两融数据可见，2019年1月份、2月份、3月份，沪深两市月末融资余额分别为7219.50亿元、7965.02亿元、9114亿元，环比增幅分别为-3.61%、10.33%、14.43%。融资余额在3月份显著增加。
数据显示，2019年至今新加坡的公司所购入的油轮总载重量与中国相近，而其总数量却明显低于中国。这意味着新加坡公司所购入的油轮与中国相比，普遍吨位较大而船龄较老。市场分析，考虑到航运市场正在为IMO2020的正式实施而做准备，新加坡公司的这些操作应与低硫燃料油的存储紧密相关，事实也正是如此。
下一步，国家医疗保障局将指导地方做好谈判药品的落地工作，要求各地抓紧在省级集中采购平台公开挂网并组织医院采购，同时将协调配合有关部门加强对医生用药的指导，保障抗癌药的采购和合理使用，确保药品进得了医院，患者11月底前逐步能买到降价后的抗癌药。
