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罢工可能在本周末结束，工人将在下周初返回工作岗位。到目前为止，通用汽车46000名罢工工人中，有超过28000人投票赞成批准新劳资合同，比例为57%。责任编辑：张宁原标题：陈东升|再谈泰康的养老桃花源理想来源：泰康微讯社11月3日，泰康之家·吴园养老社区正式运营。泰康保险集团创始人、董事长兼首席执行官陈东升出席活动并发表讲话，深度解读泰康为中国老年人打造养老桃花源的伟大理想。以下为陈东升董事长讲话汇编。
“我们从今年6月份到现在一直处于空仓状态。市场看不清的东西比较多，还有一些利空消息影响，反正我们是不太乐观”，深圳一位业绩优异、管理规模2亿左右的私募老板在跟火山君（微信公众号：huoshan5188）交流时表示。而据容维证券分析称，目前大盘空头趋势明显，盘中没有明显的热点，各股零散的超跌反弹无法激起投资者的热情。此外，成交量呈现连续萎缩的状态，今天沪指成交量已经低于1000亿，这也是近几年非常少见的低量，市场观望情绪浓重。综合判断，大盘处于空头趋势中，成交萎靡，人气进入冰点，建议等待政策面变化，控制仓位。
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04利好谁呢？传统车还是新能源？有人说，对传统车企的影响大，因为摇号的主力还是传统能源车，有人说是对新能源影响大，因为现在新能源撑起了汽车行业上升动力。首先这个争论其实意义并不大，根据广大证券测算，广深两市2019-2020年共增加18万个汽车配置额度，两年能对汽车行业的贡献分别为0.4%、0.4%。如果再开放一点，再算上北京、天津和杭州，能对行业增速的拉动分别是1.1%和1.0%。
而且，FF公司的发展一直受制于资金缺乏。如果贾跃亭能成功摆脱债务，未来FF的融资和IPO目标将变得更加顺畅。不过，贾跃亭的个人破产重组计划还充满变数，破产后回国这条路也不被看好。因为，首先贾跃亭的个人负债大量位于中国境内，而他却在美国申请破产。目前国内的破产制度才刚开始试点，其在美国破产并不适用于中国法律。国内的债权人仍然有可能按照中国的法律主张自己的权利。
其实早在数年前，就已经有了运20改进版的消息流出。这则消息指出，运20改进型将会在现有平台的基础上，拉长机体（大概拉长10米左右）。而机体高度，目前还没有信息可以佐证。拉长之后性能提升了多少？我们可以从运8和运9上找到答案。运9是在运8的基础上，衍生而来，通过将机舱长度拉长6米多，从而在载重上，提升了5吨多。对于中型运输机来说，提高5吨算是个不小的突破了。而重型运输机的运20在拉长10米的前提下，载重最少提高了12吨。这也意味着，运20在日后的战略投送上，可以多拉一部分的车辆或者人员。（作者署名：利刃/WK）
