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周一，波罗的海干散货运价指数（BDI)（BDRY）报1579点，较上一日（19日）涨0.19%。BDI是散装原物料的运费指数，可衡量钢材、谷物、煤、矿砂等资源的海运费用。该指数由波罗的海交易所（Baltic Exchange）综合海岬型（Capesize，40%）、巴拿马型（Panamax，30%），及超灵便型（Supramax，30%）船运价指数编制而成。

而从第一代车型上市开始，腾势2014-2017年四年分别亏损2.6亿、5.7亿、13亿、4.8亿，共计亏损26.1亿，年均亏损6.5亿。按各占50%股本，比亚迪与奔驰各自在腾势上亏了13亿。被养了8年不但不赚钱，反而在一直“啃老”，腾势的表现用败家来形容也不为过。

销售区域看，青海省内依旧是营收重点，期内，青海省内实现营收3.89亿元，占总营收比71.89%，但较去年同期下滑了27.42%，青海省外实现营收1.42亿元，占总营收比26.17%，较上年同期下滑7.34%，国外地区实现营收311.8万元，较上年同期增长9.63%。

中共广西壮族自治区党委书记鹿心社介绍，长期以来，广大桂商致富不忘家，项目入桂、技术入桂、人才入桂，为广西经济社会发展做出了重要贡献。随着国家新一轮改革开放和“一带一路”建设深入推进，将使广西的独特区位优势、政策优势、生态优势、资源优势加速转化为经济优势、发展优势，为广西带来新的发展机遇。

而搞强省会的省份，除了湖北无论民企500强还是民营制造、民营服务业都表现不错外，其他民企整体发展只能说一般。很大程度上说，搞强省会往往是招商引资和吸纳省内资源，主要以外地民企、外资和省内国有资源为主，对于本地、本省本土民企的培育壮大，一定程度上造成了掣肘。

据海南省统计局数据，2018年前11月，海南省商品房销售面积1307.35万平方米，下降36.5%；商品房销售额1904.71亿元，下降21.2%。海南全省房屋新开工面积1786.67万平方米，下降7.1%。海南房地产开发受调控政策影响，房地产开发投资、商品房销售等主要指标呈现大幅下降态势。在张大伟看来，海南的调控极其必要，房地产市场过度发展，必然带来成本增加。海南过去过度依赖房地产是短期发展。但长远来看，非可持续发展，现在的调控阵痛是必经之路。