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其实董事会讨论了很久。我也知道12寸线上马后持续的研发和设备投入会带来很大压力，我们就从赚钱变成不赚钱了。但是为了国家使命，我答应了。台积电在前几年也是不赚钱的，等大家关注它的时候，已经是十几年后。不能拿小学生跟大学生比，他还没有成长，等他成长到大学生，说不定更厉害。

根据司太立招股书此前披露，此次投反对票的朗生投资，系Horizon Network Limited的全资子公司，Horizon Network Limited系朗生医药控股有限公司的全资子公司，而朗生医药控股有限公司为H股上市公司。2010年11月15日，朗生投资以1.6亿元的价格获得司太立股份制改造前的运营主体——浙江司太立制药有限公司20%股权，从而进入了司太立的股东名单。如今，朗生投资位列司太立第三大股东。根据Wind数据显示，2019年一季度后，朗生投资先后进行过两次减持，截至6月11日，朗生投资持有上市公司股份占比为7.65%。

而上周二，在首次州情咨文演讲中，加州州长加文·纽瑟姆呼吁放弃原来的高铁计划，仅保留一条成本相对较低、穿越中央山谷的线路。这下，加州居民似乎不用担心钱包会被高铁掏空，但加州高铁“梦碎”却代表着美国铁路项目面临的困境，或者说任何试图重塑美国基础设施的项目所面临的风险。

目前不少抢票软件都宣称可以优先出票。例如，高铁管家号称，花费20元可以让“用户和其他人抢票成功率相同的时候优先出票”。现实是，抢票软件无论是增加带宽还是高速下单，都只是拼速度，而非真正的“优先”。如果12306没有余票放出，即使购买这项服务也不会有用。

除了营收表现超预期，活跃用户数的增长这一次再度给资本市场提供了想象空间。上述财报显示，截至2019年3月31日，京东过去12个月的活跃用户数为3.105亿。要知道，2018年第三季度，京东当时颇让市场失望是在该季度首次出现了年活跃用户数的环比负增长。虽然在此之前，京东已经连续多个季度出现增速一直处于下滑状态，但是首次出现该数据的环比负增长，还是让业界担心京东的活跃用户遭遇瓶颈。

此外，京东2019年第一季度净收入为1211亿元人民币（约180亿美元），高于市场预期。值得一提的是，2018年，受创始人刘强东的个人风波影响，京东股价一度接近腰斩，市值还曾经被拼多多超越。但北京时间2月28日京东发布的2018年全年财报的时候，其股价已经迎来一波上涨期，市值一度突破400亿，还重新与拼多多拉开距离。